El casco protege la cabeza y, después de un choque, se convierte en una de las piezas de evidencia más útiles del expediente. También es lo primero que la aseguradora menciona cuando busca reducir el pago. Si acaba de sufrir una caída, guarde el equipo y hable con nosotros antes de firmar cualquier documento, porque estas son las dudas que más nos llegan como Simi Valley, CA abogado en accidentes de motocicleta.
¿Es Obligatorio El Casco En California Aunque Solo Vaya A La Tienda De La Esquina?
Sí. La ley estatal exige casco tanto al conductor como al pasajero, sin importar la edad ni la distancia del recorrido. Rige desde enero de 1992 y la Patrulla de Caminos de California mantiene información sobre esa norma y sobre el programa oficial de capacitación para motociclistas. Un trayecto de cinco cuadras cuenta igual que uno por la autopista.
¿Puedo Reclamar Si No Traía Casco Cuando Me Chocaron?
Sí, puede. La falta de casco no borra la responsabilidad del conductor que provocó el choque. Lo que hace es abrir un argumento para la otra parte, que intentará atribuirle a usted un porcentaje de culpa por sus propias lesiones de cabeza.
En nuestra experiencia, ese argumento tiene un límite claro. Si usted se fracturó la pierna, la clavícula o la muñeca, el casco no tiene nada que ver con esas lesiones, y así lo planteamos frente al ajustador.
¿Qué Pasa Si Mi Casco No Tenía La Etiqueta Del DOT?
Los llamados cascos de novedad, esos sin certificación federal, complican la discusión pero no cierran la puerta. Revisamos la marca, el modelo y el estado del casco para determinar qué protección ofrecía de verdad al momento del impacto.
Conviene saber que la policía a veces anota ese detalle en el reporte del accidente. Nos adelantamos a eso desde el inicio en lugar de esperar a que la aseguradora lo use como sorpresa durante la negociación.
¿Debo Guardar El Casco Después Del Accidente O Lo Puedo Tirar?
Guárdelo. Aunque se vea destruido, o precisamente por eso.
Un casco partido muestra el punto exacto del impacto y la fuerza que recibió su cabeza, algo que ninguna radiografía explica igual. En ciertos casos también revela una falla del propio equipo, y eso puede sumar un responsable adicional al reclamo. Métalo en una bolsa, guárdelo en un lugar seco y no lo limpie.
Lo mismo aplica a la chaqueta, los guantes y las botas.
¿Mi Pasajero También Necesitaba Casco Y Qué Pasa Si Se Lesionó?
La ley cubre al pasajero igual que al conductor. Si su acompañante resultó lesionado, tiene su propio reclamo, y ese reclamo procede aunque el responsable del choque haya sido otro vehículo.
Estos casos requieren cuidado porque a veces involucran a un familiar o a un amigo cercano. Le explicamos con claridad contra qué póliza se presenta cada reclamo antes de dar cualquier paso.
Cuando El Casco Se Vuelve Parte Del Caso
Atendemos a motociclistas del condado de Ventura y del resto del sur de California desde 2005, con más de 20 años dedicados a casos de accidentes y lesiones personales. Barry P. Goldberg, fundador de la firma, ejerce el derecho desde 1984 y ha recibido la designación Super Lawyers por más de diez años consecutivos, además de una calificación 10 Superb en AVVO.
Si sufrió una caída en moto y la aseguradora ya empezó a preguntar por su casco, conversemos antes de que usted conteste. En Unidos Legales revisamos la evidencia física, el reporte del accidente y sus registros médicos, y le decimos con franqueza qué peso real tiene ese argumento en su caso.